m Text replacement - "end_date" to "end date" Tag: Manual revert |
m Text replacement - "summary_en" to "summary en" |
||
| (4 intermediate revisions by the same user not shown) | |||
| Line 1: | Line 1: | ||
{{Concept | {{Concept | ||
|patent= | |patent=Supply Chain Innovation | ||
|category=Supply Chain Innovation | |category group=Supply Chain Innovation | ||
|category type=Project | |category type=Project | ||
}} | }} | ||
{{Sidebar | {{Sidebar | ||
|start date=2022 | |start date=2022-03-25 | ||
|end date=2023 | |end date=2023-12-31 | ||
|summary=Digitalisering en duurzaamheid zijn de belangrijkste uitdagingen voor de logistieke sector. De opgave in de logistiek is breder dan het verduurzamen van het wagenpark. Het gaat om de transitie van het gehele logistieke systeem naar duurzaam gebruik van energie, grondstoffen, ruimte en leefomgeving. Digitalisering is een belangrijke aanjager en enabler voor de gewenste veranderingen. Dit zijn de centrale aspecten in het Smart Trailer-project. | |summary=Digitalisering en duurzaamheid zijn de belangrijkste uitdagingen voor de logistieke sector. De opgave in de logistiek is breder dan het verduurzamen van het wagenpark. Het gaat om de transitie van het gehele logistieke systeem naar duurzaam gebruik van energie, grondstoffen, ruimte en leefomgeving. Digitalisering is een belangrijke aanjager en enabler voor de gewenste veranderingen. Dit zijn de centrale aspecten in het Smart Trailer-project. | ||
| | |summary en=Digitization and sustainability are the main challenges for the logistics sector. The task in logistics is broader than making the fleet more sustainable, it concerns the transition of the entire logistics system to sustainable use of energy, raw materials, space and living environment. Digitization is an important driver and enabler for the desired changes. These are central aspects in the Smart Trailer project. | ||
|contact=CNTR 00089 | |contact=CNTR 00089 | ||
|image=Logistiek-en-vervoer-in-Zeeland-2.jpg | |image=Logistiek-en-vervoer-in-Zeeland-2.jpg | ||
|theme=Energie | |theme=Energie | ||
|sdg=Industrie | |sdg=Industrie innovatie en infrastructuur,Waardig werk en economische groei,Betaalbare en duurzame energie,Verantwoorde consumptie en productie | ||
}} | }} | ||
Latest revision as of 16:27, 10 February 2026
Smart Trailer
Einddatum: 2023-12-31
SDG's: Industrie innovatie en infrastructuur, Waardig werk en economische groei, Betaalbare en duurzame energie, Verantwoorde consumptie en productie
Digitalisering en duurzaamheid zijn de belangrijkste uitdagingen voor de logistieke sector. De opgave in de logistiek is breder dan het verduurzamen van het wagenpark. Het gaat om de transitie van het gehele logistieke systeem naar duurzaam gebruik van energie, grondstoffen, ruimte en leefomgeving. Digitalisering is een belangrijke aanjager en enabler voor de gewenste veranderingen. Dit zijn de centrale aspecten in het Smart Trailer-project.
De beperkte en onzekere beschikbaarheid van grondstoffen vraagt om een wereldwijde transitie naar een circulaire economie en efficiënter gebruik van materialen. Smart industry bestaat uit het ontwikkelen en toepassen van slimme productieprocessen in de maakindustrie die zelf minder grondstoffen en hulpbronnen gebruiken en het ontwikkelen van productontwerpen en slim onderhoud die de levensduur van producten verlengen.
Product as a service
Het concept 'Product as a service' is een bedrijfsmodel dat gebruikers en fabrikanten stimuleert om na te denken over de manier waarop ze een product gebruiken en ontwerpen. Bij een product als dienst betaal je ook voor het gebruik (Pay-per-use) in plaats van voor het bezit. Gebruikers worden gestimuleerd om het product efficiënter te gebruiken en om het niet te bezitten als ze het weinig gebruiken. Fabrikanten die eigenaar blijven van producten hebben een grotere prikkel om het product duurzamer te maken, om de levensduur te verlengen en om het product zo te ontwikkelen dat het modulair en circulair is, zodat onderdelen snel kunnen worden vervangen en kunnen worden hergebruikt of kunnen worden verwerkt tot nieuwe materialen.
Beschikbaarheid van gegevens over het gebruik en onderhoud van de producten en ICT-systemen voor het beheer van bestellingen en betalingen met de klant zijn essentiële randvoorwaarden. Met het Internet of Things (IOT) kan het gebruik en de technische status van producten worden bijgehouden. Data science-technieken kunnen worden toegepast om een voorspellende onderhoudsstrategie te ontwikkelen om de levensduur te verlengen en beschikbaarheid van producten te vergroten.
Het doel van dit project is om een concept te bieden voor de ontwikkeling van 'predictive maintenance' voor trailers, de ontwikkeling van een Smart Trailer logistiek concept (gebaseerd op IOT), en de ontwikkeling van een pay-per-use-concept met een volledig digitaal financieel platform voor logistiek.
Dit project is mede mogelijk gemaakt door een bijdrage uit het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling in het kader van OP-Zuid. Meer informatie is te vinden op deze website.